Объемы грузовых перевозок в Николаевской области выросли на 6,1%, а пассажиропоток сократился на 12%: итоги первого полугодия 2026 года

С января по июнь 2026 года транспортный сектор Николаевской области продемонстрировал контраст: объемы перевозки грузов уверенно пошли вверх, в то время как пассажиропоток заметно сократился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Об этом свидетельствуют предварительные данные Главного управления статистики в Николаевской области.

Грузовой сектор: уверенный рост и стабильная динамика

За первые шесть месяцев 2026 года в регионе транспортировали 2,7 млн тонн грузов (если точнее — 2 749,9 тыс. тонн), что на 6,1% превышает показатель января–июня 2025 года. Еще более убедительно выглядит грузооборот, учитывающий не только вес, но и дальность доставки: он достиг 798,5 млн ткм (798 568,1 тыс. ткм), что на 35,3% больше прошлогоднего результата.

Главным локомотивом этой отрасли стал коммерческий автомобильный транспорт (перевозки юридических лиц и физических лиц-предпринимателей), который обеспечил 2 704,8 тыс. тонн грузов (+6,8% к прошлому году) и 780 529,7 тыс. ткм грузооборота (+36,6%).

Если проследить изменение грузооборота в течение полугодия, то год начался со стремительного рывка: в январе показатель достиг 150,6% от уровня января 2025 года (когда он составлял всего 89,1%). К концу первого квартала (январь–март) динамика роста вышла на пиковые 161,6% против 82,9% годом ранее. В апреле и мае темпы оставались стабильно высокими — 159,6% и 157,4% соответственно, а по итогам первых шести месяцев плавно стабилизировались на отметке 135,3% (в январе–июне 2025 года этот показатель составлял 92,0%).

Пассажирский сектор: троллейбусы держат удар

В сфере пассажирских перевозок ситуация сложилась иначе: за январь–июнь 2026 года услугами транспорта воспользовались 22,0 млн пассажиров, что на 12,0% меньше, чем годом ранее. Общий пассажирооборот в области составил 473,0 млн пасс.км, сократившись на 16,6% (83,4% от уровня первого полугодия 2025 года).

Динамика пассажирооборота нарастающим итогом показывает, что год стартовал с проседания в январе до 80,1% от уровня 2025 года (хотя в прошлом году в январе этот показатель составлял 134,5%). К марту произошло постепенное выравнивание — показатель за январь–март поднялся до 92,3%. Однако в апреле и мае пассажирооборот снова немного снизился, колеблясь на уровне 90,7% и 90,3%, а в июне просел до итоговых 83,4%.

В структуре пассажиропотока выкристаллизовалось следующее распределение: львиную долю поездок обеспечил городской электротранспорт — 63,2% от общего количества пассажиров (13 933,0 тыс. человек, или 97,0% от уровня прошлого года). При этом единственным видом транспорта, показавшим реальный рост числа пассажиров, стали троллейбусы: на них пришлось 45,1% всех перевозок (9 938,4 тыс. человек, что на 2,2% больше за январь–июнь 2025 года). На трамваи пришлось 18,1% пассажиропотока (3 994,6 тыс. человек, что составляет 86,0% от прошлогоднего показателя).

Коммерческие автоперевозчики (автобусы и маршрутные такси юридических лиц и ФЛП) обеспечили 36,8% пассажирских перевозок (8 111,4 тыс. человек), что соответствует 75,9% от уровня первого полугодия 2025 года.

В Главном управлении статистики подчеркивают: все данные приведены без учета временно оккупированных Российской Федерацией территорий и частей территорий, на которых ведутся или велись боевые действия.