Politico назвало три серйозні перешкоди для створення Україною змішаного флоту винищувачів Rafale та Gripen

Украинские планы о создании мощных Воздушных сил на базе французских и шведских истребителей могут столкнуться с серьезными препятствиями. Об этом говорится в материале Politico, опубликованном во вторник, 18 ноября.

В частности, 17 ноября украинский президент Владимир Зеленский подписал с французским президентом Эммануэлем Макроном соглашение о намерениях по приобретению до 100 истребителей Rafale в течение десяти лет. Также несколько недель назад Украина подписала соглашение со Швецией, предусматривающее закупку от 100 до 150 истребителей Gripen E.Читайте также:

Politico считает, что западные страны не развивают смешанный парк истребителей из-за проблем с подготовкой пилотов и механиков. Как пояснил директор парижского центра исследований в сфере безопасности IFRI Эли Тененбаум, для этого должно быть увеличено количество сегментов поставки и курсов подготовки механиков. По его словам, поставки Rafale «займут много времени и не могут быть ответом на немедленные чрезвычайные ситуации на поле боя».

Кроме этого, как считает Politico, план Украины может столкнуться и с финансовыми проблемами. Высокопоставленный европейский чиновник считает, что многое зависит от замороженных активов РФ. Издание приводит пример, что истребитель Rafale без ракет может стоить в 70−100 млн евро, но цена может достигать 250 млн евро. Стоимость истребителя Gripen составляет около 125 млн евро.

Politico добавляет, что серьезным препятствием для получения Украиной самолетов Rafale являются также производственные мощности западных компаний, производящих истребители, и их задержки с выполнением заказов.

«Просто погуглите, сколько стран ждут в очереди на Rafale. И я сомневаюсь, что кто-то позволит Украине пропустить очередь и получить их первой», — рассказал украинский военный чиновник.

Украинский авиационный эксперт Анатолий Храпчинский также считает, что из-за экономических проблем Украины, «содержать такой огромный парк самолетов самостоятельно будет слишком дорого».

«Но если Украина присоединится к НАТО или создаст оборонный альянс в Европе, тогда мы сможем говорить о совместном оборонном бюджете, который поможет нам содержать парк самолетов», — пояснил он.