Дороги после морозов: когда начнут латать ямы?

Вместе со снегом в Украине «сошёл» и асфальт. Проблемы есть не только в городах, но и на международных трассах. В соцсетях стали вирусными видео с глубокими ямами на трассах Киев–Одесса и Киев–Чоп. Водители жалуются на повреждённые колёса и подвеску, бизнес — на рост логистических расходов. Центр общественного мониторинга и контроля выяснил, почему дороги «разрушились» и когда ждать их ремонта.

Гарантийный срок истёк

В Государственном агентстве восстановления и развития инфраструктуры Украины, отвечающем за дороги государственного значения, объясняют: нынешнее состояние покрытия связано с физическим износом и нехваткой финансирования. По словам главы Агентства Сергея Сухомлина, трассы Киев–Одесса и Киев–Чоп построены в 2012 году, а капитальный ремонт на них никогда не проводился. Гарантийный срок таких работ составляет 6–8 лет, тогда как прошло уже более 13 лет.

Зимой вода попадает в трещины, замерзает и разрушает покрытие, а реагенты и перепады температур только ускоряют процесс. Основной причиной Сухомлин называет недостаток средств. «Наш бюджет составляет 10–15% от минимальной потребности на полноценное содержание», — сказал он в интервью «Экономической правде».

Добавим, что за дороги местного значения отвечают органы местного самоуправления, поэтому их ремонт будет зависеть от финансовых возможностей громад.

Капитального ремонта не будет

По словам главы Агентства, капитальный ремонт государственных дорог в 2026 году не предусмотрен, так как в государственном бюджете нет на это средств. Уже несколько лет финансирование закладывают только на текущий (ямочный) ремонт и подготовку к зиме.

В 2026 году на дороги предусмотрено 12,6 млрд грн, из которых 2,5 млрд пойдут на пункты пропуска и международные проекты. На текущий ремонт и содержание автострад останется 8,6 млрд грн. На эти средства дорожники планируют выполнять лишь фрезерование и латание ям, поэтому есть риск, что весной следующего года проблема повторится.

Когда начнут латать дороги

Премьер-министр Юлия Свириденко сообщила, что правительство поручило обеспечить готовность к текущему ремонту дорог общего пользования. «Работы должны быть начаты, как только это позволят погодные условия», — заявила она. В первую очередь речь идёт о стратегических маршрутах, обеспечивающих логистику для обороны, жизнедеятельности громад и работы критической инфраструктуры.

«В государственном бюджете на 2026 год предусмотрены средства на ремонт автострад. Правительство работает над обеспечением дополнительного финансирования», — отметила Юлия Свириденко. Часть средств направят на прифронтовые регионы, где дороги важны для военных перевозок и эвакуации. В других областях очередность определят службы Агентства в зависимости от состояния покрытия и доступного финансирования.

Для оценки износа вводят автоматизированное сканирование дорог. При поддержке японского фонда JICA Агентство получило легковые автомобили и ожидает оборудование для автоматического сканирования, которое фиксирует качество покрытия и координаты проблемных участков. На основе этих данных будут определять объёмы и очередность ремонта.

По словам Сухомлина, для качественной укладки асфальта нужна температура как минимум +5…+10 градусов в течение недели–двух. Работы в холодную погоду идут значительно медленнее и дороже.

Сколько нужно денег

По информации главы Агентства, государству нужно выделять минимум 60–70 млрд грн в год только на регулярное устранение трещин и ям. Напомним, что в 2020 году в Украине стартовала инициированная Президентом государственная программа «Большое строительство». В 2021 году расходы бюджета на строительство и содержание дорог достигли почти 180 млрд грн.

После начала большой войны правительство свернуло программу, и уже в 2023 году финансирование сократили до 42 млрд грн, в 2024 году — до 21,5 млрд грн, а в 2025 году — до 18,6 млрд грн.

Больше новостей читайте на наших интернет-ресурсах:

https://t.me/upravda - Телеграм-канал;

https://www.facebook.com/upravda - Facebook;    

https://www.instagram.com/yuzhka_newspaper/ - Instagram.