Цепной эффект для фронта: аналитики ISW заявили о параличе российской логистики на юге

Украинские удары по российской транспортной и железнодорожной инфраструктуре уже нарушают российские наземные линии связи и снабжения и ухудшают российскую логистику на левом берегу Херсонской области и в Крыму.

Об этом говорится в отчете аналитиков Института изучения войны (ISW) от 20 июня.

Командир украинской артиллерийской батареи сообщил, что российские войска всё чаще сталкиваются с трудностями в логистике на всей территории левобережной части Херсонской области, поскольку украинские военные систематически наносят удары по наземным линиям связи и снабжения оккупантов. По словам командира, украинские удары препятствуют усилиям России по накоплению личного состава, боеприпасов и других припасов вдоль линии фронта в оккупированной части Херсонской области.

Российский железнодорожный оператор Grand Service Express 19 июня объявил, что все пассажирские поезда компании, следующие в оккупированный Крым и из него, сокращают свои маршруты и будут останавливаться в Керчи из-за временного закрытия неуказанного участка крымской железной дороги.

Компания Grand Service Express не уточнила причину временного закрытия, однако аналитики ISW связывают такой шаг с ударами Сил обороны по поездам, курсирующим в оккупированном Крыму.

Эксперты отмечают, что российским войскам всё чаще приходится привлекать дополнительные людские ресурсы для защиты наземных линий связи и снабжения от украинских ударов беспилотниками. Один российский военный «блогер» 20 июня опубликовал фотографии, на которых видны мобильные огневые группы, сопровождающие грузовики с топливом по пути в оккупированный Крым.

Продолжение украинских ударов по российским наземным линиям связи и снабжения, вероятно, окажет цепное влияние на ситуацию на поле боя и ослабит способность России поддерживать логистику, необходимую для подготовки наступательных операций, подытоживают аналитики.