Сентябрь в истории Николаева: судовые рекорды, гонки по бездорожью и кругосветный триумф

Вересневі дні зберегли для Миколаєва чимало сторінок інженерної відваги, спортивного азарту та наукового тріумфу. Від перших автоперегонів розбитими ґрунтовками на початку XX століття до зухвалого навколосвітнього рейсу яхти «Ікар» і заводських масштабів Юрія Макарова — згадуємо видатні постаті та історичні події, завдяки яким Миколаїв гучно звучав на весь світ.

ГОНКА БЕЗ АСФАЛЬТА

8 сентября 1907 года автомобили и мотоциклы вышли на старт необычной гонки Одесса — Николаев — Одесса. Участникам предстояло преодолеть более 200 километров по обычным дорогам.

Асфальта тогда практически не было. Пыль, грязь, ямы и поломки превращали поездку в настоящее испытание. Водитель должен был не только управлять машиной, но и разбираться в ее механике.

Гонка интересна еще одной деталью: ее впервые снимали на кинопленку. Оператор из столицы специально приехал на соревнование, а уже через неделю кадры показали зрителям одесского кинотеатра «Иллюзион».

«ХАРЬКОВ» — 74 КИЛОМЕТРА В ЧАС

9 сентября 1934 года на николаевском заводе №198 (так тогда назывался будущий Черноморский судостроительный завод) спустили на воду лидер эскадренных миноносцев «Харьков». Его назвали в честь города, который в то время был столицей Украинской ССР.

 Корабль относился к проекту 1. Он предназначался для действий вместе с эсминцами, разведки и торпедных атак. Главным козырем была скорость. «Харьков» мог развивать более 40 узлов — около 74 километров в час. Для крупного боевого корабля 1930-х годов это была впечатляющая цифра. После начала войны «Харьков» оказался в составе Черноморского флота и участвовал в боевых операциях.

«ИКАР» ВОКРУГ ЗЕМЛИ

9 сентября 1987 года из Николаева отправилась в путь яхта «Икар» Николаевского кораблестроительного института. Экспедицию возглавил преподаватель НКИ Борис Степанович Немиров.

Это была не обычная туристическая поездка. Яхту спроектировали и построили в Николаеве с участием специалистов и студентов института. Теперь им предстояло проверить свое судно в океане.

Маршрут проходил через Канарские острова, Австралию и Тасманию, вокруг мыса Горн и далее к острову Святой Елены. Экипаж дважды пересек экватор.В плавании яхта провела 325 ходовых суток и прошла около 32 тысяч морских миль.

Была и историческая остановка — остров Святой Елены, где моряки посетили места, связанные с последними годами жизни Наполеона. 31 июля 1988 года «Икар» вернулся в Николаев.

ГРОССМЕЙСТЕР УЧИЛСЯ У ОГНЯ

14 сентября 1909 года в Николаеве родился Владимир Акимович Брон — ученый, сумевший добиться международного признания в двух совершенно разных областях.

Брон стал доктором технических наук и специалистом по огнеупорным материалам — материалам, способным выдерживать экстремально высокие температуры. Его научные работы имели значение для промышленности и металлургии.Но широкую известность ему принесли шахматы.

Для знатоков шахмотной истории его имя – настоящая легенда мирового уровня.Его шахматные способности вызывали восхещение у современников, а профессиональная репутация была безупречна. Брон сбыл многолетним международным гроссмейстером и международным судьей по шахматной композиции. В отличие от обычных турнирных партий, шахматная композиция — это искусство создания и решения специально придуманных задач. Специалистов в этой сфере такого уровня было немного.