Без капремонтов и на асфальтовой крошке: в Николаеве из-за дефицита бюджета вдвое урезали ремонт дорог

В Николаеве из-за жесткой нехватки финансирования полностью остановили текущие и капитальные ремонты автодорог: КП «ЭЛУ автодорог» в 2026 году сможет уложить максимум 3–3,2 тысячи тонн асфальта против прошлогодних пяти тысяч. Латать ямы будут только на ключевых магистралях, а второстепенные улицы временно засыпят асфальтовой крошкой.

Об этом сообщил директор КП «ЭЛУ Автодорог» Виталий Шевченко в эфире программы «Диалог» на телеканале ТРК «МАРТ».

По словам руководителя предприятия, расчетная потребность на содержание дорожной сети города на 2026 год составляла 170 миллионов гривен, однако профинансировали менее половины:

«От этой потребности, что мы предлагали... мы получили примерно половину от этого бюджета. А именно — 74 миллиона гривен... То есть даже меньше, чем половину», — отметил Шевченко.

Положение усугубили скачок цен на топливо, битум и логистику, а также последствия минувшей зимы, когда 64 суток подряд держались морозы. Из выделенных на августовской сессии горсовета дополнительных 28 млн грн на материалы непосредственно на асфальт уйдет лишь небольшая сумма:

«Из этих 28 миллионов именно миллионов пять пойдут на асфальт, и это очень маленькая цифра. Если в прошлом году мы уложили примерно 4,5–5 тысяч тонн асфальта, то в этом году, если мы к концу года выйдем на цифру 3–3 200, то это будет максимальная цифра», — подчеркнул директор КП.

В связи с этим дорожные службы отказались от любых плановых работ:

«Мы не делаем текущих ремонтов, мы не делаем тем более никаких капитальных ремонтов. То есть мы делаем только там, где нужно заштопать саму яму и, возможно, тот участок, который завтра превратится в яму... это все крайние аварийные меры», — пояснил Шевченко.

До наступления холодов работы проведут лишь на магистралях с десятками тысяч машин в сутки — проспектах Центральном и Богоявленском, Херсонском шоссе, улицах Садовой, Космонавтов и Никольской. На остальных улицах полотно будут поддерживать во временном виде:

«На участки, где поток небольшой, мы не сможем заходить в этом году... Даже если у нас не будет асфальта на эту яму, мы ее будем закрывать крошкой столько раз, сколько потребуется, для того чтобы горожане могли хотя бы ездить, пусть не по хорошему асфальту, но не по ямам», — резюмировал Виталий Шевченко.

Больше новостей читайте на наших интернет-ресурсах:
Телеграмм-канал - Facebook - Instagram.