Семь метров мусора и самострои: почему в Николаеве не могут быстро восстановить заброшенный коллектор возле «Велама»

Бесхозный ливневый коллектор в Ингульском районе в районе фабрики «Велам», ведущий к реке Ингул, оказался долгостроем 1970-х годов. На сегодняшний день трубы завалены свалкой бытовых отходов на глубину до 7–8 метров, а проезд тяжелой техники заблокирован частным сектором. Коммунальщики не могут восстановить систему обычной расчисткой — объекту требуется капитальное строительство с нуля.

Об этом сообщил директор КП «ЭЛУ Автодорог» Виталий Шевченко в эфире программы «Диалог» на телеканале ТРК «МАРТ».

Как рассказал глава предприятия, профильные службы совместно с представителями Департамента ЖКХ, администрацией района и горожанами провели выездное обследование трассы:

«От начала этого коллектора было пройдено до самого конца, аж до реки Ингул. Есть несколько участков, которые были либо недостроены, либо в какое-то время поломаны. И поломаны в таких местах, где сейчас уже большая техника зайти не может. Потому что там есть участки, застроенные частным сектором, и этот частный сектор не позволяет даже заехать крупногабаритной технике», — пояснил Шевченко.

Выяснилось, что инженерная система оставалась брошенной более полувека:

«Им никто не занимался, ну, скажем так, на протяжении, видимо, с его начальной укладки, а это было примерно где-то в 70-х годах. То есть с 70-х годов его как недостроили и бросили, вот так оно и стоит... Более-менее он цел там на участке от Херсонского шоссе именно до конца автокооператива «Солнечный». После этого там просто, ну, катастрофа», — отметил руководитель.

Масштаб завалов исключает проведение локального ремонта:

«Трубы, которые сейчас лежат частично в земле, частично они уже вылезли из земли и были накрыты большим количеством мусора от придомовых территорий между гаражами автокооператива... до самой балки, — это метры... там примерно 7–8 метров глубина на некоторых участках. И для того чтобы его теперь перестроить, нужно загонять крупную технику, разрывать тот участок, который был засыпан именно мусором», — рассказал директор КП.

Силами эксплуатационного предприятия справиться с объектом невозможно — проект требует статуса полноценного капстроительства:

«Нами как специалистами по содержанию был предложен ряд... тех задач, которые нужно выполнить, но это капитальное строительство, и этим должен заниматься Департамент ЖКХ как заказчик. То есть это должно быть проектирование, затем строительство, а потом сдача в эксплуатацию и передача нам... Они обратились к специалистам-проектировщикам, и на какой стадии оно будет дальше — покажет время, потому что на это нужен бюджет», — резюмировал Шевченко, подчеркнув, что глобальной угрозы подтопления жилых домов нет, за исключением построек, самовольно возведенных в водоохранной зоне.

Больше новостей читайте на наших интернет-ресурсах:
Телеграмм-канал - Facebook - Instagram.