Миколаївський тролейбус «Дніпро» тепер може проїхати без контактної мережі 20 кілометрів замість одного

Фахівці КП «Миколаївелектротранс» власними силами переобладнали тролейбус «Дніпро» на автономний хід, збільшивши дальність його руху без контактної мережі з одного до 20 кілометрів.

Як повідомив міський голова Олександр Сєнкевич, працівники підприємства переробили систему управління машини та встановили акумулятори. Модернізація дозволить транспорту продовжувати рух напередодні зими навіть за умов відключення електроенергії.

Робота під час блекаутів та очікування сертифіката

Директор КП «Миколаївелектротранс» Юрій Сметана зазначив, що раніше машина мала лише аварійний запас ходу на один кілометр, а збільшення дистанції дозволить обслуговувати віддалені мікрорайони та працювати у разі знеструмлень.

«Сьогодні ми знаходимося в тролейбусі «Дніпро». Це звичайний тролейбус, який мав аварійний автономний ход на один кілометр. Але після того, як ми почали використовувати тролейбуси зі збільшеним автономним ходом до 20 кілометрів, ми зрозуміли, що це дуже круто, і це забезпечує роботу не лише у віддалені мікрорайони, але й під час блекаутів підприємство все одно здійснює роботу та забезпечує містян перевезеннями. Він вже застрахований. Зараз тільки очікуємо сертифікат для того, щоб він почав працювати на маршрутах», — розповів керівник комунального підприємства.

Плани модернізації та підготовка до зими

Наразі в місті вже курсують 40 тролейбусів PTS із запасом автономного ходу до 20 кілометрів, до яких тепер додалася переобладнана комунальниками машина. За словами мера, на підприємстві є ще 39 тролейбусів «Дніпро», які можна модернізувати за відпрацьованою технологією за наявності фінансування.

Крім того, «Миколаївелектротранс» уже підготував локації для підзаряджання транспорту під час відключень світла.

Олександр Сєнкевич наголосив на важливості підготовки міста до викликів зими:

«Війна продовжується, росіяни не зупиняються. Ми знову стоїмо напередодні нових блекаутів, нових відключень, і ми впевнені, що росіяни будуть це робити з нашими містами. І саме в цей час створення таких проєктів дуже важливо. Більш важливо є, що вся ця робота зроблена силами комунального підприємства. Ну і звичайно, що є ще багато попереду тролейбусів, які можна зробити на автономному ході, лише потрібні гроші. Тож будемо сподіватися, що наступний рік принесе нам більше грошей в місцевий бюджет, а ми зможемо їх правильно направити на такі заходи, які підвищують стійкість нашого міста».